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一直在城市运营的摩拜，用了另一套算法，算得更清楚一些：一辆摩拜的成本为1800元，以单车寿命三年、残值150元来计算，摩拜单车的折旧成本为550元一年，1.5元一天；一辆车每天的运维成本为0.6元。这样，一辆车一天能骑行2次，一次1元就能做到不亏钱。若超过两次，那超过的次数就是能赚的钱。

“焦虑”的空调行业格力与奥克斯“互撕”的背后，是整个空调行业都在面临发展瓶颈。奥维云网数据显示，2019年上半年，中国家用空调市场疲软。具体而言，上半年空调市场零售额1137亿元，同比下降1.4%；零售量3370万台，同比微增1.5%。从业绩来看，今年上半年，格力电器、美的集团的空调业务营收增幅较小，海尔智家的空调业务营收更是出现同比下滑，下滑幅度为6.55%。

也有人说线下流量。整个互联网线上红利几乎枯竭，共享单车的低成本获客就是杀手锏。但从支付宝方面公布的数据来看，支付宝反而给共享单车导流，充当流量入口。出于生态和防御的考虑，可能更有说服力一些。一位阿里管理层人士在接受全天候科技采访时说，阿里布局共享单车是“纯生态打法”，口碑APP覆盖的只是“生活服务”生态中的“吃喝玩乐”，共享单车的最后一公里，是阿里“生活服务”生态中必不可少的场景，能将吃喝玩乐串联起来。

而且，龙头房企在拿地节奏方面可以说“有条不紊”。数据显示，部分重点城市的土地溢价率自6月份以来已经连续4个月下滑，这一方面反映了龙头房企“逆势纳储”的成本下降，另一方面也反映了龙头房企拿地时的“审慎”甚至是“挑挑拣拣”。据克而瑞数据，TOP10房企前9个月新增土储平均成本为4646元/平方米，低于百强平均值近300元/平方米。

当地对公墓迫切需要，企业手续又合法健全，相关部门和杨先生都把问题指向了政府征地，那么征地方面到底存在什么问题呢？中国之声记者来到龙盘山公墓项目的所在地宾阳县新圩镇，了解情况。新圩镇人大副主席梁小波告诉记者，南宁市中院曾判决这块土地属于大欧村1到8队共有，但是原本这块土地属于5到8队，共有以后他们不同意，在征地的时候就拒绝签字。

然而，文件里的内容却与扎克伯格的说法相反，Facebook在幕后提出了一种方法，要求第三方应用程序为从Facebook获取用户数据后需提供补偿。补偿方式包括直接支付、广告投入和数据共享。如此一来，Facebook拿到许多其他公司没有的敏感数据，并将这些数据分发给被认为是扎克伯克的“朋友”的应用程序开发人员，或是在Facebook上花钱并分享自己宝贵数据的开发人员。