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责任编辑：常福强三四线城市如何打造中国式购物中心？2018年上半年，消费对中国经济增长的实际贡献率超过了78%，这个数字不仅意味着中国消费型经济的彻底到来，更意味着符合市场要求的购物中心开始走进强支撑时代。然而，回到现实中，满眼可见的并不是商业地产的景气与繁荣，相反，却是太多的艰难与困局。市场在，但为何机会不在？问题出在哪里？服务和需求一直无法真正对位的内因又是什么？对于购物中心行业来说，这种现象很值得深思和反思。

北京时间4月16日晚间，美国商务部宣布禁止美国企业向中兴公司出售零部件产品，期限为7年。此外，美国商务部工业和安全局还对中兴通讯处以3亿美元罚款。有媒体称，中兴通讯的困境正在进一步加剧——除了可能削减其销售外，来自美国的出口禁令还可能让中兴通讯无法在其设备中使用谷歌的安卓操作系统。而中兴通讯方面表示，公司在就这个事情与美国政府部门沟通，希望能降低这个事件的影响，但目前很难去预估该事件的结果。

东航提出，在大兴机场构建的“四进四出”航班波结构中，国内航线方面，将重点发展北京大兴-上海、昆明、西安、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等商务航线，达到每天始发5班以上规模；国内省会城市及千万级以上机场实现全覆盖。与此同时，中联航在大兴机场将与东航、上航按照“协同、互补、差异化”的原则共同扩展航线网络，重点发展国内和国际周边休闲旅游航线，以发展航线网络的广度为主，在部分既有商务又有休闲旅客的航线上与东航、上航共同发展。

在我看来，一二线城市的经验虽然可以借鉴，但是绝不能完全照搬。购物中心要充分迎合自身商圈需要，而不能试图改变商圈属性，更不能梦想移植一个与自己无关的，甚至不属于自己的商圈。购物中心确实不再需要华丽的概念，要的是简单朴素的落地方案。回归需求、回归本质成为必然。

谷歌通过广告获得大笔收入，而用户数据则为广告主提供了有用的信息，例如某个地区的人流量。谷歌最新报告称，第二季度广告业务营收同比增长24%，母公司Alphabet总营收减去支付给合作伙伴的费用后达到262.4亿美元。谷歌CEO桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）近期还表示，正在探索将推广内容和广告置于地图服务中。(张帆)

图片：建造航母的这个船坞在大连厂中真不算最大。虽然军用船坞和民用船坞本身没有什么差别，但是维护航母需要的大量有经验技工、材料、设备却是民用厂家没办法提供的。另外还涉及到重要的保密问题，比如大连厂和江南厂的军用坞区就和民用坞区离得很远，加上大连厂毕竟是“辽宁”舰的母厂，回厂维护也是最省事的。